Dans une démarche illustrant la dynamique de développement du transport maritime entre le Maroc et l’Europe, la compagnie GNV, filiale du groupe MSC, a annoncé la mise en service de deux nouveaux navires de dernière génération fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), dans le cadre des préparatifs de l’opération Marhaba 2026, marquée par le retour massif des Marocains résidant à l’étranger durant la saison estivale.
Dans un communiqué dont le site «GoDrive» a reçu copie, la compagnie précise que le navire GNV Aurora entrera en service à partir du 1er juin 2026, suivi du GNV Virgo le 1er juillet. Les deux unités assureront des rotations régulières sur la ligne reliant Gênes, Barcelone et le port de Tanger Med, considéré comme l’un des corridors maritimes les plus stratégiques entre les deux rives de la Méditerranée.
L’intégration de ces deux navires dans la flotte de GNV constitue l’aboutissement d’une coopération institutionnelle soutenue avec les autorités marocaines et la direction du port Tanger Med, reflétant le rôle croissant de cette plateforme en tant que hub logistique majeur en Méditerranée.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de modernisation de la flotte du groupe, les deux navires étant propulsés au GNL, une technologie permettant de réduire les émissions de CO₂ jusqu’à 50 % par rapport aux navires conventionnels, tout en améliorant l’efficacité opérationnelle et la qualité des services à bord.
Le navire GNV Aurora est également équipé de la technologie « Cold Ironing », permettant son raccordement au réseau électrique à quai et l’arrêt de ses générateurs, contribuant ainsi à la réduction des émissions polluantes et à l’amélioration de la qualité de l’air dans les zones portuaires.
Ce projet illustre, selon le communiqué, la solidité des relations liant GNV au Maroc depuis plus de 15 ans, le Royaume étant considéré comme un partenaire stratégique dans les plans de développement de la compagnie, notamment dans un contexte de croissance continue du trafic maritime entre l’Europe et l’Afrique du Nord.
Dans une déclaration, le directeur général de la compagnie, Matteo Catani, a souligné que la mobilisation de deux nouveaux navires pour l’opération Marhaba reflète l’engagement de GNV à offrir des services modernes, sûrs et durables aux Marocains du monde, précisant que cette réalisation est le fruit d’une coopération de longue date avec les institutions marocaines.
Par ailleurs, la cérémonie officielle de baptême du navire GNV Aurora est prévue le 1er juin 2026 à Tanger, en présence de responsables, partenaires et représentants des médias nationaux et internationaux, marquant une étape symbolique dans le renforcement des relations entre la compagnie et le Royaume.
Les deux navires disposent de caractéristiques techniques avancées, avec une longueur de 218 mètres et une capacité d’accueil de plus de 1 700 passagers, en plus de centaines de cabines et d’importantes capacités de transport de marchandises, répondant ainsi à la forte demande durant les périodes de pointe.
Cet investissement intervient dans le cadre de la vision stratégique du Maroc à l’horizon 2030, notamment avec les grands projets d’infrastructures et les préparatifs liés à l’organisation de la Coupe du Monde de la FIFA 2030, où le transport maritime constitue un levier essentiel pour renforcer la mobilité et les échanges économiques entre les deux rives de la Méditerranée.
Fondée en 1992, GNV figure parmi les principaux opérateurs du transport maritime de passagers et de marchandises. La compagnie exploite une flotte de 29 navires et assure 33 lignes maritimes reliant plusieurs pays, dont le Maroc, l’Italie, l’Espagne et la France, confirmant son rôle clé dans le renforcement de la connectivité maritime régionale et internationale.
