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Renault Group : chiffre d’affaires en hausse de 7,3 % au T1 2026 malgré un recul des ventes

Le Renault Group a réalisé une performance financière robuste au premier trimestre 2026, avec un chiffre d’affaires de 12,53 milliards d’euros, en progression de 7,3 % par rapport à la même période de 2025, et de 8,8 % à taux de change constants. Cette évolution confirme la dynamique de croissance du groupe dans un environnement économique international encore incertain.

Dans un communiqué dont GoDrive a reçu copie, le groupe indique que cette croissance est portée à la fois par la performance de la division Automobile et par celle de Mobilize Financial Services. Le chiffre d’affaires de l’Automobile s’élève à 10,8 milliards d’euros (+6,5 %), tandis que les services financiers atteignent 1,72 milliard d’euros, en hausse de 13%.

En parallèle, les ventes du groupe ont enregistré un recul de 3,3 %, pour s’établir à 546 183 unités au cours du trimestre. Cette baisse s’explique principalement par des facteurs exceptionnels ayant affecté la marque Dacia, notamment des conditions météorologiques défavorables ayant perturbé les chaînes logistiques et la production en début d’année.

À l’inverse, la marque Renault a poursuivi sa progression commerciale avec une hausse de ses ventes de 2,2 %, atteignant 397 602 unités. Cette performance est soutenue par la montée en puissance des véhicules électrifiés ainsi que par la forte croissance du segment des véhicules utilitaires légers, en particulier sur le marché européen où la marque se positionne désormais à la deuxième place (véhicules particuliers et utilitaires confondus).

De son côté, la marque Alpine affiche une croissance remarquable de 54,7 %, portée notamment par le succès du modèle A290, confirmant la pertinence de la stratégie de montée en gamme et de diversification du groupe.

Sur le plan de l’électrification, Renault Group renforce sa position avec une progression de 12% des ventes de véhicules électrifiés en Europe, représentant désormais 52,3% du mix des ventes. Les véhicules 100% électriques ont enregistré une hausse de 20,9%, atteignant 17% des ventes totales, grâce notamment au succès de modèles tels que Renault 5 E-Tech electric, Scenic E-Tech electric, ainsi que Dacia Spring et Alpine A290.

Les motorisations hybrides poursuivent également leur forte progression, représentant 35,3% des ventes du groupe, soutenues en particulier par les modèles Dacia tels que Duster et Bigster.

Le groupe met également en avant la solidité de son carnet de commandes, qui correspond désormais à deux mois de ventes, porté par une hausse significative des prises de commandes depuis le début de l’année, notamment sur les véhicules électriques.

À l’international, Renault Group poursuit le renforcement de sa présence avec des performances en hausse sur plusieurs marchés, notamment en Inde, au Maroc et en Colombie, tout en consolidant sa position de leader sur le marché turc.

Le groupe maintient par ailleurs une stratégie axée sur la qualité des ventes, avec une part de 57,7% réalisée auprès des clients particuliers, soit un niveau nettement supérieur à la moyenne du marché, tout en préservant des valeurs résiduelles élevées par rapport à la concurrence.

S’agissant des perspectives pour 2026, Renault Group confirme ses objectifs, avec une marge opérationnelle attendue autour de 5,5% du chiffre d’affaires, et une performance plus soutenue au second semestre, conformément à la saisonnalité du secteur. Le free cash-flow de la division Automobile devrait atteindre environ 1 milliard d’euros.

Dans un contexte marqué par la volatilité des coûts des matières premières, de l’énergie et de la logistique, le groupe indique que la maîtrise des coûts demeure une priorité stratégique, avec des mesures visant à limiter l’impact des tensions géopolitiques, notamment au Moyen-Orient.

Ce bilan s’inscrit dans la continuité de la stratégie du groupe, qui poursuit le déploiement de nouveaux modèles thermiques et électriques sur les marchés européens et internationaux, afin de renforcer sa compétitivité et d’accompagner la transition vers une mobilité plus durable.

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