Renault Group a annoncé avoir franchi le cap symbolique d’un million de véhicules électriques produits en France depuis 2010, une étape majeure qui illustre l’accélération de la transition vers la mobilité électrique et le renforcement de l’industrie automobile française, portée par des investissements continus dans les technologies et les chaînes de valeur de l’électrique.
Dans un communiqué dont GoDrive a reçu copie, le Groupe précise que plus d’un million de véhicules électriques ont été conçus et produits en France au cours des quinze dernières années, dont 600 000 au sein d’ElectriCity, son pôle industriel dédié à l’électrique dans le nord de la France, devenu l’un des principaux centres européens de production de véhicules électriques.
Renault Group souligne que l’ensemble de ses sites industriels français est désormais engagé dans la transition électrique. Cette dynamique concerne les usines de carrosserie-montage de Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly et Sandouville, ainsi que les sites de mécanique de Cléon, Ruitz et Le Mans, sans oublier la Refactory de Flins, dédiée à l’économie circulaire et à la rénovation des véhicules.
Le communiqué indique que cette transformation industrielle contribue à préserver l’emploi et à soutenir le tissu économique local. Le Groupe emploie près de 39 000 collaborateurs en France et soutient environ 35 000 emplois indirects au sein de sa chaîne de fournisseurs. Depuis 2021, Renault Group a investi 13 milliards d’euros afin de moderniser ses sites industriels et de développer les chaînes de valeur de la mobilité électrique. Le Groupe prévoit également d’investir 13 milliards d’euros supplémentaires dans le cadre de son plan à moyen terme, sous réserve que les conditions soient réunies.
Cité dans le communiqué, François Provost, CEO de Renault Group, affirme que ce cap du million de véhicules électriques produits en France représente avant tout une réussite collective, fruit de l’engagement des équipes, des fournisseurs et de la confiance des clients, tout en confirmant la volonté du Groupe d’ancrer durablement son avenir industriel en France.
Le Groupe rappelle avoir été l’un des pionniers de la mobilité électrique dès 2010 avec des modèles tels que ZOE et Kangoo ZE, avant d’élargir progressivement sa gamme de véhicules utilitaires électriques. Renault Group prévoit notamment de devenir le premier constructeur européen à lancer un Software Defined Vehicle (SDV) sur un véhicule utilitaire avec l’arrivée du Nouveau Trafic E-Tech electric prévue pour la fin de l’année 2026.
Cette transformation s’est également accompagnée d’un important programme de développement des compétences. Plus de 53 000 collaborateurs ont ainsi été formés aux métiers liés à l’électrification, aux technologies des batteries, à l’intelligence artificielle et à l’économie circulaire afin d’accompagner les évolutions du secteur automobile.
Sur le plan industriel, ElectriCity a atteint le seuil des 600 000 véhicules électriques produits en seulement cinq ans. De son côté, la Renault 5 E-Tech electric a dépassé les 100 000 unités produites à la fin de l’année 2025 et devrait franchir le cap des 200 000 exemplaires au cours de cette année, confirmant le succès commercial de ce modèle fabriqué en France.
Le communiqué précise également que les sites d’ElectriCity produisent aujourd’hui des véhicules pour les marques Renault, Alpine, Nissan et Mitsubishi Motors, tandis que des productions destinées à Ford viendront prochainement renforcer le rôle stratégique de ce pôle industriel au cœur de l’industrie automobile européenne.
Pour Renault Group, la production de véhicules électriques en France ne constitue pas uniquement un enjeu industriel. Elle représente également un levier de souveraineté industrielle, de préservation des savoir-faire et de compétitivité face à la concurrence internationale, tout en favorisant une mobilité plus durable et plus accessible dans un contexte de profonde transformation du marché automobile mondial.
