Le Renault Group a annoncé le lancement de son nouveau plan stratégique « futuREady India », visant à renforcer sa présence sur les marchés internationaux et à accélérer sa croissance, en particulier en Inde, considérée comme l’un des marchés automobiles les plus dynamiques au monde.
Dans un communiqué dont le site «GoDrive» a reçu copie, le groupe précise que cette stratégie s’inscrit dans la continuité de sa vision globale dévoilée en mars 2026. Celle-ci repose sur l’investissement dans les marchés à fort potentiel, avec pour objectif de faire de l’Inde l’un des trois principaux marchés de la marque d’ici 2030. Le directeur général du groupe, François Provost, a souligné que l’Inde représente à elle seule plus d’un tiers du potentiel de croissance futur de Renault, grâce à sa position stratégique et à la forte demande locale.
Le communiqué indique également que Renault prévoit de lancer la plus grande offensive produits de son histoire en Inde, avec une gamme élargie à sept modèles multi-énergies à l’horizon 2030. Cette offre comprendra des véhicules thermiques, hybrides et 100 % électriques, conçus spécifiquement pour répondre aux besoins du marché indien, tout en s’appuyant sur une architecture numérique et électronique de nouvelle génération.
De son côté, Stéphane Deblaise a affirmé que cette stratégie permettra de proposer une gamme complète couvrant plusieurs segments, des voitures compactes aux SUV, avec un accent particulier sur l’intégration des technologies avancées et l’amélioration de l’expérience client.
Selon le même communiqué, la gamme actuelle de Renault en Inde comprend quatre modèles, qui passeront à sept d’ici 2030, dont la nouvelle génération du Renault Duster, récemment dévoilée, ainsi que le concept-car « Bridger Concept », préfigurant un futur SUV compact multi-énergies, incluant une version électrique.
Ces modèles reposeront sur deux nouvelles plateformes technologiques développées spécifiquement pour le marché indien, capables de supporter différents types de motorisations, dans le cadre d’une stratégie flexible adaptée aux évolutions du marché et aux attentes des consommateurs.
Parallèlement, le groupe ambitionne de renforcer le rôle de l’Inde en tant que hub mondial d’ingénierie et de technologie. Le site de Chennai abrite l’un des plus grands centres de recherche et développement de Renault, regroupant des milliers d’ingénieurs spécialisés en software et en ingénierie automobile, contribuant ainsi aux projets du groupe à l’échelle mondiale.
Sur le plan industriel, Renault détient désormais la totalité de son usine de Chennai, ce qui lui permet d’améliorer la localisation de la production, de renforcer l’intégration avec les fournisseurs et d’optimiser ses chaînes d’approvisionnement. Le groupe entend également faire de ce site un hub stratégique d’exportation vers plusieurs régions, notamment l’Amérique du Sud.
Enfin, Renault vise à atteindre 2 milliards d’euros d’exportations annuelles d’ici 2030, incluant les véhicules, les composants et les services de recherche et développement, confirmant ainsi l’importance stratégique du marché indien comme moteur clé de croissance pour les années à venir.
