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BYD lance le Ti 7 au Maroc, un SUV hybride rechargeable à transmission intégrale

Auto Nejma, importateur exclusif de BYD au Maroc, annonce le lancement du BYD Ti 7 sur le marché marocain. Ce grand SUV hybride rechargeable à transmission intégrale vient élargir la gamme du constructeur dans le segment des SUV polyvalents, en combinant une motorisation hybride rechargeable, une transmission intégrale et des capacités adaptées à la conduite sur différents types de terrains.

Selon un communiqué parvenu à GoDrive, le lancement du Ti 7 s’inscrit dans le développement de la gamme électrifiée de BYD au Maroc. Le modèle repose sur la technologie DM-p (Dual Mode performance), une architecture hybride rechargeable orientée vers les performances, associant un moteur thermique de 1,5 litre à deux moteurs électriques, installés sur les essieux avant et arrière.

Cette configuration permet au BYD Ti 7 de disposer d’une transmission intégrale et de combiner conduite électrique au quotidien et autonomie adaptée aux longs trajets. Le véhicule développe une puissance cumulée de 483 ch, soit 300 kW, grâce à un moteur électrique avant de 160 kW et un moteur électrique arrière de 200 kW, épaulés par un moteur thermique de 1,5 litre développant 110 kW.

Le SUV affiche un 0 à 100 km/h réalisé en 4,8 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h. Son châssis reçoit une suspension avant à double triangulation et un train arrière multibras, ainsi que des freins à disques ventilés sur les quatre roues.

Le conducteur peut choisir entre cinq modes de conduite : Sport, Eco, Confort, Course et Rampement. Quatre modes dédiés à la conduite tout-terrain complètent cette dotation : Boue, Sable, Neige et Montagne.

Sur le volet énergétique, le BYD Ti 7 embarque une Blade Battery LFP de 35,6 kWh. Cette batterie permet une autonomie allant jusqu’à 130 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP. En combinant les deux sources d’énergie, l’autonomie mixte annoncée atteint 870 km, pour une consommation mixte de 6,6 L/100 km.

Le système de recharge accepte jusqu’à 7,6 kW en courant alternatif et jusqu’à 73 kW en courant continu via une prise CCS2. La recharge de 30 % à 80 % peut être réalisée en 20 minutes, selon les données communiquées par le constructeur.

Avec une longueur de 5 016 mm, une largeur de 1 995 mm, une hauteur de 1 865 mm et un empattement de 2 920 mm, le BYD Ti 7 propose un habitacle configuré pour cinq occupants. Le volume du coffre s’établit à 485 litres et peut atteindre 1 813 litres lorsque les sièges sont rabattus.

A bord, le SUV dispose d’un écran tactile central de 15,6 pouces et d’un tableau de bord numérique de 10,25 pouces. La finition Premium ajoute un affichage tête haute HUD de 26 pouces. L’équipement comprend également un système audio à 14 haut-parleurs, la compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que les connectivités 4G et Wi-Fi embarquées.

Le véhicule intègre également un service cloud et l’application BYD, une commande vocale intelligente « Hi BYD » et un système de recharge sans fil pour smartphone d’une puissance de 50 W.

Les équipements de confort comprennent notamment un toit ouvrant panoramique, une climatisation automatique bi-zone avec commandes pour la deuxième rangée, un filtre à air haute efficacité PM2.5 et un volant chauffant multifonctions. Les sièges avant sont chauffants, ventilés, massants et disposent d’une fonction mémoire. Les sièges de la deuxième rangée bénéficient également de la ventilation, tandis qu’un réfrigérateur embarqué est proposé sur la finition Premium.

En matière de sécurité, le BYD Ti 7 adopte une structure renforcée et six airbags frontaux, latéraux et rideaux. Le système d’aide à la conduite DiPilot 5 est proposé de série et regroupe notamment le freinage d’urgence automatique AEB, le régulateur de vitesse adaptatif ACC, l’aide au maintien dans la voie LDA et la détection d’angle mort BSD.

La dotation comprend également l’alerte de collision frontale et arrière, l’alerte de trafic transversal avec freinage, l’alerte d’ouverture des portes et le contrôle intelligent de la limitation de vitesse. Huit radars de stationnement, le contrôle de descente, la surveillance de la pression des pneus ainsi que le châssis intelligent TDSC complètent les équipements de sécurité. Ce dernier est annoncé comme capable de contribuer au maintien de la stabilité du véhicule en cas d’éclatement d’un pneumatique jusqu’à 140 km/h.

Au Maroc, le BYD Ti 7 est proposé en deux finitions, Design et Premium. La gamme comprend six teintes extérieures : Atlantis Grey, Silver, Emerald Green, Black, Jungle Green et Metallic Titanium Grey. Trois ambiances intérieures sont également disponibles : Blue & Black, Grey & White et Black & Brown.

Selon les informations communiquées par Auto Nejma, les coûts d’entretien de la gamme BYD se situent parmi les plus compétitifs du marché. Le distributeur indique par ailleurs un taux de disponibilité des pièces de rechange atteignant 96 %.

Adil Bennani, Directeur général d’Auto Nejma, estime que le lancement du Ti 7 constitue une nouvelle étape dans le développement de BYD au Maroc. Il souligne que ce grand SUV hybride rechargeable vise notamment les automobilistes à la recherche d’espace, de confort et de polyvalence, tout en permettant de bénéficier de la conduite électrique dans les déplacements quotidiens.

Le BYD Ti 7 est commercialisé au Maroc à partir de 459 900 DH. Il est disponible dans le réseau Auto Nejma à Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès, Tanger, Agadir et Oujda.

Avec l’arrivée de ce nouveau modèle, BYD renforce ainsi sa présence sur le marché marocain des SUV hybrides rechargeables, tandis qu’Auto Nejma poursuit l’élargissement de l’offre de véhicules électrifiés proposée aux automobilistes marocains.

BYD Ti 7 : les principales caractéristiques techniques

Chaîne de traction : technologie hybride rechargeable DM-p associant un moteur thermique 1,5 L de 110 kW à deux moteurs électriques, avant de 160 kW et arrière de 200 kW, avec transmission intégrale AWD.

Puissance et performances : puissance cumulée de 483 ch (300 kW), 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et vitesse maximale de 190 km/h.

Autonomie et batterie : Blade Battery LFP de 35,6 kWh, autonomie électrique WLTP jusqu’à 130 km, autonomie mixte de 870 km et consommation mixte de 6,6 L/100 km. Recharge AC jusqu’à 7,6 kW et DC jusqu’à 73 kW via CCS2, de 30 % à 80 % en 20 minutes.

Dimensions et habitabilité : 5 016 mm de longueur, 1 995 mm de largeur, 1 865 mm de hauteur, empattement de 2 920 mm, cinq places et volume de coffre de 485 à 1 813 litres.

Equipements clés : écran tactile 15,6 pouces, tableau de bord numérique 10,25 pouces, affichage tête haute HUD 26 pouces, système audio à 14 haut-parleurs, DiPilot 5, six airbags, châssis intelligent TDSC, modes tout-terrain Boue, Sable, Neige et Montagne, toit ouvrant panoramique et sièges chauffants, ventilés et massants.

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