DFDS renforce ses capacités de transport maritime dans le détroit de Gibraltar avec l’intégration d’un nouveau ferry dédié au transport de passagers et de marchandises sur la ligne reliant Algésiras, en Espagne, au port de Tanger Med. Cette capacité supplémentaire vise à offrir davantage de flexibilité aux voyageurs et aux opérateurs de fret entre l’Europe et l’Afrique du Nord, tout en accompagnant l’évolution de la demande sur cet axe maritime stratégique.
Dans un communiqué parvenu à la rédaction de GoDrive, la compagnie annonce avoir finalisé un accord avec Naviera Armas pour l’acquisition du ferry *Volcán de Tamasite*, après l’obtention des autorisations réglementaires des autorités de la concurrence espagnoles et marocaines. Cette opération doit permettre à DFDS d’augmenter la capacité de son réseau dans le détroit de Gibraltar et de renforcer son offre de transport de passagers et de marchandises.
Michael Hansen, directeur général de DFDS, souligne que le détroit de Gibraltar constitue un axe essentiel pour les échanges commerciaux et la mobilité. Selon lui, l’ajout de cette nouvelle capacité permettra d’améliorer la flexibilité des services et la connectivité, aussi bien pour les clients du transport de marchandises que pour les passagers.
Dans le cadre de cette opération, DFDS reprendra également les autorisations existantes liées à l’exploitation de la ligne concernée. Le navire viendra ainsi compléter la flotte de la compagnie dans le détroit de Gibraltar, qui compte actuellement deux ferries.
Pour sa part, Ronnie Moriana Glindemann, directeur général de la ligne du détroit de Gibraltar chez DFDS, estime que l’arrivée d’un troisième navire permettra à l’entreprise de consolider sa présence sur cet axe maritime et de disposer d’une plus grande souplesse opérationnelle. Cette capacité supplémentaire doit également contribuer à répondre aux besoins des clients et à accompagner la progression de la demande au cours des prochaines années.
Le *Volcán de Tamasite* peut accueillir jusqu’à 1 469 passagers et transporter 1 414 mètres linéaires de fret. Le navire connaît déjà les eaux du détroit de Gibraltar, où il a assuré des traversées pendant plusieurs années. Son entrée en service au sein de la flotte de DFDS est prévue à partir de la mi-novembre 2026.
Selon les données communiquées par l’entreprise, les lignes de DFDS dans le détroit de Gibraltar assurent plus de 10 000 traversées par an, pour le transport de passagers et de marchandises entre les deux rives de la Méditerranée. Les principaux flux de fret concernent notamment les produits frais, les pièces et composants automobiles, les textiles ainsi que diverses marchandises industrielles et spécialisées.
Cette acquisition s’inscrit dans le développement des services de transport maritime et de logistique sur l’un des axes majeurs des échanges commerciaux entre le Maroc et l’Europe. La liaison entre le port de Tanger Med et celui d’Algésiras joue, à cet égard, un rôle important dans le transport des marchandises et des passagers à travers le détroit de Gibraltar.
DFDS exploite un réseau de transport en Europe et dans les régions voisines. Le groupe réalise un chiffre d’affaires annuel de 32 milliards de couronnes danoises (DKK) et emploie environ 15 000 personnes à temps plein. Ses activités couvrent le transport de marchandises par voie maritime, routière et ferroviaire, les solutions logistiques ainsi que le transport de passagers, avec ou sans véhicules, sur des liaisons maritimes à courte distance et des traversées de nuit.
Fondée en 1866, DFDS a son siège à Copenhague, au Danemark, et ses actions sont cotées en bourse.
