Renault Group Maroc a confirmé son leadership sur le marché automobile national au terme du premier semestre 2026, en affichant des performances solides tant sur le plan industriel que commercial.
Le Groupe poursuit ainsi le renforcement du rôle stratégique du Maroc au sein de son dispositif mondial, avec une production de près de 200 000 véhicules à fin juin, dont 84 % destinés à l’export, tout en consolidant sa position de leader du marché marocain avec une part de marché de 37,8 % et un total de 49 820 véhicules vendus.
Dans un communiqué dont GoDrive a reçu copie, Renault Group Maroc indique que ses usines de Tanger et de Casablanca (SOMACA) ont produit respectivement 151 493 et 48 455 véhicules au cours des six premiers mois de l’année. Le site de Tanger a exporté 95 % de sa production, tandis que celui de Casablanca a consacré près de la moitié de ses volumes aux marchés internationaux, portant le total des exportations à 167 258 véhicules, soit 84 % de la production des deux sites industriels.
Le premier semestre 2026 a également été marqué par le lancement de la fabrication des versions renouvelées des modèles Dacia Sandero, Sandero Stepway, Logan et Jogger dans les usines marocaines. Pour la première fois, les équipes marocaines ont assuré le développement et la réalisation des véhicules prototypes avant leur passage en production, grâce à un programme de formation ayant bénéficié à plus d’un millier de collaborateurs. Cette étape traduit le renforcement des compétences industrielles et d’ingénierie développées au Maroc. Le Groupe prévoit également de démarrer, au second semestre, la production de la version hybride de la Dacia Sandero à l’usine de Tanger, confirmant ainsi la place croissante du Royaume dans sa stratégie d’électrification.
Selon la même source, Renault Group Maroc poursuit parallèlement le développement de son écosystème industriel. Le chiffre d’affaires du sourcing local a atteint 2,5 milliards d’euros en 2025, en hausse de 4,5 % par rapport à 2024, tandis que le taux d’intégration locale s’est établi à 67,3 %. Le Groupe ambitionne désormais d’atteindre 3 milliards d’euros de sourcing local et un taux d’intégration de 75 % à l’horizon 2030.
Sur le plan commercial, Dacia conserve sa position de première marque du marché marocain avec 27 140 véhicules vendus et une part de marché de 20,6 %, tandis que Renault confirme sa deuxième place avec 22 680 unités commercialisées et une part de marché de 17,2 %. Au total, six modèles du Groupe figurent parmi les dix véhicules les plus vendus au Maroc, dont quatre occupent les premières places du classement.
Le premier semestre a aussi été marqué par le lancement des nouveaux Renault Master, Renault Captur, Renault Clio et Renault Rafale. Cette dynamique se poursuivra au second semestre avec l’arrivée du Nouveau Renault Boreal, un modèle appelé à renforcer la présence de la marque sur le segment des SUV du segment C.
